第230章 五月暗战：汽车产业链的迷雾与资本博弈

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马特贝简单吃完早餐，继续看市场相关的信息，早上用了两个小时搜集美债和评级机构相关的消息，也是为了进入6月后能大概对美债危机的过程有一个模糊的理解和判断。

昨天影响市场的还有一个政策，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标Gb\/t -2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。

这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称“AEbS”），中国市场汽车大规模前装AEbS进入倒计时。

这个分支太小，更需要关注的是会不会带动汽车相关板块的行情，因为5月的板块还不清晰，新走出来的板块未来会逐步吸引资金的参与，反复推动形成新的板块行情，情绪也会被拉动，但现在这个节点变数也确实大，一方面是毛衣战的影响可能会体现在2季度的业绩上，另一个潜在的雷就是美债6月的集中到期。

“敢在这个阶段发起行情也说明资金的态度？”

马特贝喃喃自语：“走一步看一步好了。”

道指已经收复年内的所有跌幅，华尔街总能整出让你意想不到行情。

所以，马特贝虽然一直觉得美股难以为继，却从来不敢做出判断，打仗哪有不死人的，金融战也是一样的，没看到那种哀鸿遍野，家破人亡的局面，真正的决战就还没来到。

资本也是一样，不到万不得已，不会离开。（美国）

北京时间5月15日凌晨，全球头号对冲基金桥水和千亿级私募景林披露了截至今年一季度末的持仓。数据显示，今年一季度，两家机构不约而同大手笔买入阿里巴巴，桥水基金还加仓了百度、拼多多等中概股，景林资产则增持了贝壳、台积电等。

3月中国减持189亿美元美债、持仓规模降至第三 英国升至第二。

“大体也就这样了，关键可能还是要看汽车产业在5-7月的销售情况。”